Orig. frühe, sehr seltene orig. Argentan Doxa Borduhr / Fliegeruhr der Kaiserlichen Fliegertruppen des 1. Weltkrieges um die legendären Jasta Fliegerasse Baron von Richthofen und Ernst Udet
Besonders selten und einzigartig ist der innere 24 Stundenkreis in Blau sowie der innere Glas - Werkschutzdeckel
Die für die Epoche des 1. Weltkrieges typische Fliegeruhr mit "verkehrtem Zifferblatt" zum besseren Ablesen in der Halterung ist an sich schon äusserst selten, fast nie kommt jedoch ein Exemplar in der original Halterung zum Festschrauben im Flugzeugcockpit der Jagtflieger oder eines Zeppelins der kaiserlichen Fliegertruppe auf den Markt, unserer Recherche nach handelt es sich bei diesem Modell aktuell um das einzige Angebot auf Ebay weltweit
Das einmalige Stück Militäruhrengeschichte könnte in einem Jagdflugzeug, aber auch einem Zeppelin zum Einsatz gekommen sein, das ist nicht mehr zu klären, die fehlende "FLZ" Signatur am Boden macht jedoch einen Einsatz im Zeppelin warscheinlicher
Es gibt 2 überzeugende Gründe, warum es - unserer bescheidenen Fachmeinung nach - zu 99% sicher ist, dass es sich um ein authentisches Exemplar der Kaiserlichen Fliegertruppe des 1. Weltkrieges handelt und das einmalige Stück (Militär)Uhrengeschichte in einem Doppeldecker Jagdflugzeug oder Zeppelin im 1. Weltkrieg zum Einsatz kam:
1. Das von Konrad Knirim beschriebene und auf etlichen Bildern gezeigte typische gedrehte Zifferblatt für die Flugzeug Cockpits der frühen Jagtflieger
2. Siehe Fotos unten waren sog. "Autouhren" immer auf dem Zifferblatt mit "Automobile" signiert und gekennzeichnet und wurden mit Mineralglas ausgeliefert
Exakt dieses Doxa Modell mit vergleichbarem Werk und Zifferblattaufbau zeigt der "Papst der Militäruhrengeschichte", Konrad Knirim, auf Seite 85 seines weltbekannten Standardwerkes "Military Timepieces"
Die Meisten dieser wenigen hundert ersten Borduhren der Militärfliegewrgeschichte stürzten bekanntlich ab und gingen mit ihren Piloten unter oder verbrannten, ein superseltenes Stück Militäruhrengeschichte!!
Die Flieger /Borduhr dieses Angebotes stellt somit nicht nur die erste echte Fliegeruhr der Militärgeschichte dar, sondern auch die Seltenste und am wenigsten gebaute Version davon. Ein super seltenes Angebot wie es i. d. Regel nur alle paar Jahre auf den Markt kommt
Das herrlich authentische Stück mit stolzen 65mm Gehäusedurchmesser (Ohne Krone!!) ist auf Zifferblatt und Werk signiert "Doxa", wurde in der Schweiz hergestellt , wo vor dem ersten Weltkrieg sämtliche Kriegsparteien ihre Dienstuhren bestellten
Das für die damalige Zeit aussergewöhnlich aufwändige und robuste Doxa Werk - man beachte die frühe Feinregulage und den inneren Glas - Werkschutzdeckel - läuft und funktioniert (Ganggenauigkeit nicht geprüft), interessanterweise entspricht es bis auf die Teilung einer Brücke mittig exakt bis zur Anordnung kleinster Schrauben und Hebel den Bildern bei Konrad Knirim
Zifferblatt unrestauriert besterhalten, alle arabischen Ziffern sind vollständig bis auf eine ganz kleine Reparaturstelle auf der "2", sonst keine Chips oder Reparaturen . Gebläute Stahlzeiger und indirekte Sekunde wie später üblich bei den Dienstuhren der Wehrmacht, die rote "Doxa" Signatur des Zifferblattes ist identisch mit der Signatur der von Konrad Knirim beschriebenen Doxa Jasta Fliegeruhr
Läuft und funktioniert, Ganggenauigkeit nicht geprüft, alle Deckel schließen bündig und präzise, Zifferblatt weist die auf den Fotos erkennbare Reparaturstelle auf der "2" auf
Einmalige Gelegenheit zum Erwerb eines echten Stückes Militäruhrengeschichte!
EZ: 2-3 guter Sammlerzustand, kaum erkennbare Alters- oder Gebrauchsspuren bis auf die erwähnten Zifferblattschäden, Aufzug funktioniert tadellos, Glas hat leichte Unebenheiten ganz am rand und ist an 2 Stellen ca. 1mm - 2mm "angelaufen" von innen, vermutlich durch Klebstoff
